钣金修复就是把将车门金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之***原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的车门金属表面***到与其他完好的地方一样，光亮如初，除了这些在车门凹陷修复的注意事项还有：

1、我们要对这个车面的原始车型做一个塑型进行钣金校正；

2、对整理好的车门钣金进行喷漆粉刷，在粉刷过程中我们要注意，喷涂色漆还原车漆表面颜色；喷涂清漆保护色漆，河东凹陷修复，增加车漆表面硬度、亮度，刮涂、打磨原子灰，平整车体表面还氧底漆，防止铁皮生锈，喷涂、打磨中途底漆，增加色漆附着力。

3、车门凹陷修复技术高低的识别方法有三点，从车的侧面可以看出来凹陷或有水纹，凹陷修复***，车门凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点，车门凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹，凹陷修复价格，车门凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。

4、钣金喷漆之后漆面不是很光滑很匀称所以我们要对漆面进行处理。

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这项技术由于局限性的限制也只能修复坑洼之处的伤痕，目前后轮眉依然是不可攻克的难题。另外小编也询问了些***的4S店，目前无此技术，还是传统的钣金喷漆业务。不仅浪费车主的时间，在维修成本上也是较高的。有些车主由于这些小伤而不得不以传统模式来维修，但是对于车辆残值方面就大打折扣了。汽车凹陷技术能够在漆面不伤的情况下***原状，对车辆残值并无影响。

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这些所有复杂的喷涂都是机器人所完成的，机器人喷涂要求不是人可以掌控的了的，漆膜的厚度，流平，亮度，喷涂的速度都是固定的。在无尘车间喷涂后就是进入烤箱进行高温烤漆，烤箱里面的温度高达200多度，高温使涂层里面的水份和溶剂通过快固化的漆面快速挥发，让漆面更加坚硬耐用

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