天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

十年前，打算买车的时候，关注的车有很多，就是越过了之前没关注过的捷达，因为在我的印象中的老款，方方正正的，感觉不是年轻人开的车，一直在犹犹豫豫得。后来听坛子里的人说这个捷达不错，开着皮实，而且坐进去感受一番，感觉很沉稳，试驾感觉捷达开起来很稳!所以，当年在犹犹豫豫后，毅然决然买了捷达。开回家后，媳妇特开心!小区里面的人都羡慕不已。

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陈先生近买了新车，这本是一件特别值得高兴的事儿，但是他却被卡在了车辆上牌环节。怎么回事？原来多年前陈先生名下有一辆机动车， 企***报废车回收，已经被强制报废。但当时陈先生并没有通过正规途径办理车辆报废手续和注销登记，天津报废车，而是通过一个熟人转卖了车辆……这就犯了一个大错——按照相关规定，机动车是***登记注册的商品，严禁车辆所有人擅自处理，而是必须交***的废旧机动车回收企业进行回收，再办理注销登记手续。

实际上呢？机动车驾驶人往往将“报废”和“注销”两个概念，混为一谈。

报废和注销是两个概念！

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机修、钣金、喷漆和电气，分别由四名汽车检测与运营***一年级学生负责。“除了轮毂是全新的，其它都是旧货。”队员廖智强说，此次改装以环保为主，地对原车零件进行修复利用，“仅修动机，天津报废车，团队就耗时一个月。”

　　焊接、修复、打磨……擅长钣金喷涂的万意，在改装方面也毫不逊色。他认为，接受这样的挑战，是对***知识的一种检验。如果能成功，说明自己的***能力有一定水平，而如果改装出问题，也将会鞭策他不断向前。

　　“因意见不统一，队员间产生过摩擦，险些放弃。”队员邓伟华说，为了跑车美观，有队员建议更换全新的零部件。不过在他看来，这个问题通过合理喷漆就能解决好，更换实属浪费。改造过程中，类似争论很多，不过为了打造“梦想之车”，大家终都一一克服了。

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