天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

　报废车有哪些相关标准?汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶，应当及时报废更新，凡在我国境内注册的民用汽车

1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;

2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;

3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

4.车型淘汰，已无配件来源的;

5.汽车经长期使用，耗油量超过***定型车出厂标准规定值50%的;

6.经修理和调整仍达不到***对机动车运行安全技术条件要求的;

7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过***规定的汽车排放标准的。

淘汰黄标车和老旧车，是打赢蓝天保卫之战的一项重要内容。随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。

“原来的《办法》在2001年发布，到现在已经过去了17年多，有些条款已不适应当前新的情况，这次修改的内容很多，修改的力度很大。”王炳南在回答本报记者提问时说，新的《办法》突出了以人民为中心，突出了市场配置资源，突出了绿色发展理念，突出了公共服务。废旧汽车能否科学、***地回收利用，不仅关系到道路交通安全，而且影响到环境保护的进程，发达***如何处理废旧汽车资源国外经验对我国废旧汽车回收再利用有何启示。

“随着我国经济社会发展，人民群众生活水平的提高，汽车已经进入了家庭消费的时代，现在拼装车的问题已经不再突出。”张要波介绍，为了确保安全，防止拆解的报废车“五大总成”等零部件用于制造拼装车等危害安全的活动，这次修改当中也规定了一系列的措施：一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业，从接受“五大总成”零部件的主体上把关；二是国务yuan主管回收拆解的部门将建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统，“五大总成”等零部件来源可查、去向可追，可有效防控风险；特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里。三是有关部门还将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步的具体规范，为确保安全再增加一道制度屏障。

新能源汽车怎么报废？

现在草案虽然通过了，但还没正式公布实施。王炳南透露，今后将会同有关部门抓紧制定实施细则，对回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收利用行为规范等条款做进一步的细化，让新规尽快落地生根。