20世纪80年代，焦作市在焦南竖起了一尊铜制雕塑，取名腾飞。雕塑是一名骑士驾着一匹腾空而起的骏马，寓意焦作人民奋发昂扬的精神风貌。每当人们看到这尊雕塑，就会不由自主地瞻仰它的英姿，它是焦作人民开拓创新、锐意进取终必将腾飞的美好象征。《腾飞》雕塑，也叫“铜马”，上世纪80年代所铸，“落户”焦作已有30多年的历史，当地通称雕塑附近地区为“铜马”，许多商店都以“铜马”为广告招牌，就连附近的一个汽车站也被市民约定俗成地称为“铜马汽车站”。张福海当时全程参与了铜马雕塑的设计和建设。1984年，当时在市工作的张福海接到上级通知后，开始筹备在焦作市建雕塑的工作。他被任命为市城市雕塑小组办公室主任。在省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17件作品中。

在张福海建议下，终决定采用省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的作品。根据考察，张福海认为这尊雕塑的高度要在12米以上，否则其美感就会受到影响。当时受条件限制，我市没有哪个企业能做这个雕塑的模具，只好让郑州一家企业代做。拉模具那一天，焦作市派出五辆大卡车和一个排的赶到郑州才将模具拉回来。在那个年代，铜板非常紧张，在社会上根本买不到，焦作市又通过省做工作，从洛阳拉回了一些铜板。经过张福海协调，制作雕塑的工作交由当时的焦作矿山机械厂来完成。在制作过程中，该厂工程师刘宝生立了大功，对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压、抗腐蚀等性能方面的数据都进行了的计算，并严格按照这些数据制作雕塑，所以这个雕塑经过30多年的风雨洗礼直到今天仍英姿勃发。

雕塑做成后，长12米、高13米、重7吨。据了解，这个锻铜雕塑在当时是。面对这个“庞然大物”，怎样安装成了难题。当时的吊车非常少，张福海等人费了很多周折才从一家工厂找来了吊车。1985年12月30日，是雕塑揭幕的日子。这一天，揭幕仪式非常隆重，焦作市专门请来了雕塑办和省建设厅、文化厅等部门的。放、敲锣打鼓，无论是市还是老百姓都非常高兴。[1-2]主张拆除的理由是，雕塑所在的位置交通秩序不好，堵车现象严重，希望通过搬迁雕塑改善交通瓶颈。2008年焦作“”期间，市的冯立学等4名联名交了一个提案，建议将雕塑搬迁，理由同样是因为雕塑附近的交通堵塞问题。该提案的内容是：八十年代，一座高13米、长12米、重8吨的腾飞铜马在焦作南口落成。