排水沥青改性剂混合料级配设计情况

排水沥青改性剂混合料通常采用2.36mm至9.5mm之间为断级配的矿料，粗集料所占比例高，大于4.75mm颗粒含量不低于75%。

排水性沥青改性剂混合料级配设计情况

排水性沥青改性剂中排水沥青结构是由大量的粗料组成，利用粗集料颗粒之间的相互嵌挤形成骨架结构，在细集料含量较少的情况下，粗集料骨架之间的空隙得不到充分的填充，混合料经碾压后其内部仍保持较大的空隙率因而具备排水功能，大空隙率是排水路面具代表性的特点。

如何发展胶乳改善沥青低温延度的优势

近年来，在我国有关部门的大力推动下，改性沥青在高等公路铺助和养护维修方面的应用提议增加。为了使改性沥青在我国健康发展，门在JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中，低冰点抗凝冰填料价格，对改性沥青制定了相应的技术要求。其中，有两个主要指标：一个是改性沥青蒸发残留物的软化点，要求大于50C（南方大于53C），一个是5C延度，要求大于20cm，甚至有些工程，业主要求软化点在60c以上。由于目前我国沥青改性使用的改性剂多为胶乳，对沥青的低温延度改善效果显著，而对沥青的软化点提高幅度较小。因此在实际应用中，如何发展胶乳改善沥青低温延度的优势，低冰点抗凝冰填料，弥补其改善高温性能的不足，市改性沥青的性能既满足要求，又具有合适的性价比，成为人们关心的问题。

沥青改性剂有很多种，那么在实际生产中就要根据不同的气候条件和所要实现的路面性能来进行选择。比如在我国南方地区，气温比较高，低冰点抗凝冰填料厂，这个时候就偏向选择可以提高沥青混合集料高温稳定性的沥青改性剂。而在北方寒冷地区，就要有针对性的选择可以提高沥青混合集料的低温抗裂能力的沥青改性剂。另外，不同的路段，不同的路用性能需求，也需要添加不同的沥青改性剂。比如，在重载和超载严重的路面，要选择抗车辙性能好的沥青改性剂。对行车舒适性要求比较高的路段，则要选择抗裂性能好，弹性作用强的沥青改性剂。

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