市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物

市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。镀晶是使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

镀晶使用的主要原料是什么?

镀晶使用的主要原料是二氧化硅，既可能是晶体材料，又可能是非晶材料。通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，这层膜能够达到纳米级别，与车漆表面形成一层牢固的晶体。打蜡顾名思义，就是在车漆表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，而蜡中的蜡硅油成分，是使车漆发光发亮的主要因素。封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，主要采用硅酸盐材料。分子结构一般小于汽车的油漆孔隙，很容易填充并渗透到车漆内表面。

晶体保护层形成的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔

晶体保护层形成的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态。能够轻松实现清水冲洗，即达到车体表面晶莹透亮，与普通洗车相比节省用水量达50%以上，具有的自洁功能。保护层表面含有抗静电剂，能够有效减少粉尘以及油污的吸附。晶体保护层的结构具有与钻石相类似的结构，能够增加光线的折射，光亮度可达95%以上，而新车只有70%左右。纳米晶体层结构稳定，能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。

新车做镀晶可以更好的保护原厂的车漆

新车做镀晶可以更好的保护原厂的车漆，解决了长期困扰业界的原厂车漆保护的难题，被誉为汽车美容的又一个里程碑。而打蜡容易在夏天高温的天气下在汽车身上软化，会附着在尾气排放物和大量刹车铁粉，形成混合着类似砂纸颗粒一样的蜡垢，加之蜡为油性物质，油膜和漆面附着力不强，容易脱落。平时洗车擦拭车漆，这些蜡垢就会像砂纸一样摩擦漆面，造成二次损伤车漆。