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高铁、重轨、地铁、轻轨等铁路维修人员在工作过程中，会发现有时候紧固件螺栓发生断裂现象，普通人并不知道导致为什么会是这样的。下面为大家讲解下高强度高铁、重轨、地铁、轻轨螺栓等紧固件断裂的常见原因。 工作人员不***，装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。

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铁路对于我们的旅行应该是比较重要的，铁路的铺设需要很多的配件，但是你对铁路配件的发展历史了解多少呢?为了让您更好的了解铁路的发展，今天为您详细介绍了铁路配件的发展过程。旧的木轨钉是用铁钉固定在轨上的。17世纪，当铸轨开始使用时，行车铁路扣板批发，铁路本身就有孔，可以支撑它们。18世纪的发展，如法国铁路和肚皮鱼铁路，铁路扣板批发，也有穿孔轨道;铁路连接器的使用被认为是在1797年的铁轨上。

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19世纪20年代，是一个成形的热轧铁路开始生产开始的铁路接头，这些接头需要t形钢轨的位置(有时会对铁路造成损坏)，后来被木楔取代，成为标准。在1830年***明的Robertl。史蒂文斯法兰't'铁路(实际上是一个扭曲梁)，平底，并且不需要坐板，类似的设计是当代的桥梁轨道(一个倒“U”形状，底部法兰用于纵向卧铺)，这些指导初始直接钉在卧铺上。

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