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弹条档板座两斜面的厚度不同，可调换使用，也可起到调整轨距的作用。例如，钢丝绳的使用寿命主要取决于它的疲劳强度与耐磨性，如果钢丝绳表面脱碳超标，就会减少表层中作为强化相和耐磨相的碳化物。弹条Ⅰ型扣件的弹性好，加压力损失较小，能较好地保持轨道几何形位，已成为中国混凝土枕线路主型扣件。适用于标准轨距铁路直线及半径≥300mm的曲线地段，与50 kg/m、60 kg/m钢轨相联结 Ⅱ型弹条扣件:弹条Ⅱ型扣件除弹条采用新材料重新设计外。

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有足够的强度和耐久性轨道交通运营时间长、行车密度高、维修条件差，要求钢轨扣件必须具有足够的强度和耐久性，以确保行车安全。有一定的通用互换性扣件结构应力求简单，零部件少，具有一定的通用互换性，造价低，施工和维修方便。

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低于平衡点时则不发生氧化和脱碳,平衡点的具体数值要根据铁的含碳量和温度来计算。此外，向炉内喷吹中性的保护性氮气也是一种有效措施。氮气进入炉内可以驱散某些区段的氧化性气氛，同时可以保持炉内正压，阻止空气渗入，减轻或避免钢件脱碳。