冷藏食品运输相对比较简单

蔬果运输是易腐食品当中复杂、考验驾驶员的。因为货物类型非常丰富，对所需温度、湿度不一，且很多产品还容易受温度波动影响。另外，果蔬采摘后依然会呼吸并产生热量，因此非常考验冷藏车的保温、制冷效果和驾驶员的经验。冷藏食品运输相对比较简单，对温控要求相对没有蔬果，货物不结冰的情况下运输温度越低越好即可。主要货物有豆制品、禽蛋类、巧克力、水产、罐头和近期开放绿通的冷鲜肉等，根据类型不同，D、E和F类冷藏车都是有所涉及的。

全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构

全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构是目前的制作工艺。除了聚氨酯在制造时容易造成损耗，造成较高成本以外，这种工艺车厢的密封性、隔热性和强度等指标，都超过和第二阶段的车厢。除了常规货物运输以外，冷藏车也能满足改装需求，例如运输整猪类的肉挂车；运输垃圾，安装有特殊密封箱的废物转运车等。由于运输的食品和用品都直接关系到国民健康，所以相关部门对冷藏车的管理也比一般车型更加严格。

五菱冷藏车制冷快:在环境温度32度,车时速40公里以上运行机

五菱冷藏车制冷快：在环境温度32度，车时速40公里以上运行机1小时，车厢内温度可达到-10度。保温效果好：货厢采用新的保温材料挤塑聚作为保温层。五菱荣光冷藏车特点：底盘：采用五菱大微货荣光B15底盘改装，发动机马力大，加厚钢板弹簧后轮悬挂系统，承载强劲，结实耐用。厢体：冷藏厢体采用材料，导热系数低，厢板厚度80mm，保温效果可达到-15℃。制冷：制冷系统采用国内品牌机组(国冰)，制冷量大降温快。亦可选装美国大冷王、开利等进口机组。地板：车厢内部耐磨花纹铝地板，美观、防滑实用、方便清洗，冷气流通顺畅。

冷藏车厢的保温材料其实针对用户实际使用的体验方面,主要的区别

冷藏车厢的保温材料其实针对用户实际使用的体验方面，主要的区别在于材料的密度上，如果能够保证材料的密度，2种材料对于车厢的保温效果差别不大。没有很明显的优势。企业在购买冷藏车的时候，经常会提到一个叫“冷藏车合格证”的东西，这个就是冷藏车在上户时不同与普通货车的东西，普通货车在上户查验只需要提供车辆底盘合格及车辆一致性证书即可上户，但冷藏车上户需要多提交一个冷藏车合格证，你的冷藏车上到的牌才是合规的，如果没有这个冷藏车合格证，上的***就是普通货车的***，如果安装了冷机，那么这个就是改装的车辆，不符合道路交通法的上路要求。