佳合通为您详细介绍冷藏车

佳合通为您详细介绍冷藏车相关内容：冷藏车主要由专用车底盘 隔热车厢 制冷设备组成，所以冷藏车又被称之为冷藏保温车。车厢类型可分为封闭式、箱式和半挂式。受国际贸易影响，国际标准尺寸冷链海运集装箱也非常常见。从车厢制造工艺方面来说，我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构，全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。

五菱冷藏车制冷快:在环境温度32度,车时速40公里以上运行机

五菱冷藏车制冷快：在环境温度32度，车时速40公里以上运行机1小时，车厢内温度可达到-10度。保温效果好：货厢采用新的保温材料挤塑聚作为保温层。五菱荣光冷藏车特点：底盘：采用五菱大微货荣光B15底盘改装，发动机马力大，加厚钢板弹簧后轮悬挂系统，承载强劲，结实耐用。厢体：冷藏厢体采用材料，导热系数低，厢板厚度80mm，保温效果可达到-15℃。制冷：制冷系统采用国内品牌机组(国冰)，制冷量大降温快。亦可选装美国大冷王、开利等进口机组。地板：车厢内部耐磨花纹铝地板，美观、防滑实用、方便清洗，冷气流通顺畅。

冷藏车的主要作用是保持货物温度

冷藏车≠冷库，冷藏车的主要作用是保持货物温度。很多客户认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度，这个观点是严重错误的。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的，有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。