佳合通为您详细介绍冷藏车

佳合通为您详细介绍冷藏车相关内容：冷藏车主要由专用车底盘 隔热车厢 制冷设备组成，所以冷藏车又被称之为冷藏保温车。车厢类型可分为封闭式、箱式和半挂式。受国际贸易影响，国际标准尺寸冷链海运集装箱也非常常见。从车厢制造工艺方面来说，我国冷藏车发展大致分为三个阶段——整体注入发泡金属蒙皮结构、整体注入发泡玻璃钢结构，全封闭聚氨酯板材粘结玻璃钢结构。

五菱荣光新卡发动机分别有1.5L/1

五菱荣光新卡的发动机分别有1.5L/1.8L可选择，其中两种1.5L和1.8L两种排量的发动机都另分了大小马力。想要油耗更低、***费用更省的我推荐你可以选择1.5排量的发动机，马力为99匹，马力107匹，这两个动力选择可以满足大部分用户的需求。而对应冷链运输后一公里的话，我建议选择1.8排量的LJ479发动机，马力125匹，马力133匹。为什么冷链运输要选择排量更大的1.8L发动机呢？因为冷链运输必须考虑到货厢上那个非***冷机的工作情况，非***冷机是由发动机带动工作的，因此在开启冷机的时候对发动机的性能要求比较高，同时也会削弱部分动力。

冷藏车厢内部温度保存范围

按照冷藏车车厢内部平均温度的保存范围可以有如下6个标准；当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为A类；当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为B类；当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为C类；当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为D类；当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为E类；当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为F类；