冷藏车箱体构成技能:回收全塑全关闭复合质料板块组合布局

冷藏车箱体构成技能：回收全塑全关闭复合质料板块组合布局，表里蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为8MM聚氨酯发泡隔热质料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫质料粘合在一起，每块板材通过保温厢体复合设备，颠末8小时正压形成一种关闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉举办紧固，箱体角部用铝合金或不锈钢整体包边，确保箱体安稳、保温性强、制冷制热性不变。

肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑

肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车，可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。尖锐的钩子非常锋利，猪肉整齐的吊在上面，装配了铝合金导轨后，工作人员搬运将更为轻松。冷藏车运输的货物不同，其内部的温度设置也不一样。一般来说，运蔬菜水果的冷藏车温度控制在2℃左右，运冻肉海鲜的冷藏车，车厢温度在-18℃以下，有的冷藏车的温度甚至可以达到-30℃。

冷藏车时需要注意的就是货厢及冷藏类型

在购买冷藏车时需要注意的就是货厢及冷机的冷藏类型，根据自己所运营货物的温度去选择，介于冷链后一公里所运输货物的种类比较分散。如果是有固定货物的话选择冷藏车类型比较好选择，如果运输的货物种类比较分散的话，建议选择平均温度相对均衡合适的C类冷藏车。这辆荣光新卡车型是划分为平均温度为低于等于-10摄氏度的E级冷藏车，货厢内部采用的铝合金覆盖面能够更好的保持货厢内的温度，运输对温度要求较高的货物比较合适。