悍V把整车总质量做到了8

在优化整车结构后，悍V把整车总质量做到了只有8.4吨，已经是6x4牵引车的重量。减重方案包括前钢板簧只保留了2片，解放悍V，后钢板簧只保留3片，是6x4车型中少钢板数，可见悍V已经把轻量化做到。另外比较常见的减重方法有采用V型推力杆、轻量化轮圈、铝合金油箱、铝合金储气筒，甚至包括铝合金尿素罐。更时尚更年轻化的全新内饰：打开车门，新款解放悍V报价，首先是门板内衬，一改以前的塑料感，新增一块柔软的皮革材质，长时间驾驶时可以作为胳膊和腿的一个支撑，缓解一些疲劳感。

两车高顶顶盖均有“一汽青岛标识”有助于推广品牌传播与品牌记忆。遮阳罩两车略有不同，同时悍V的顶部示廓灯位于遮阳罩上，而新悍威的则位于高顶顶盖上。两车后视镜与雨刮一样，整体无明显变化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于进气格栅上面，搭配雄鹰展翅，彰显新车型家族脸谱特征，而新悍威的LOGO则位于进气格栅中间。

悍V采用全金属式***杠，一汽青岛解放悍V，安全可靠同时又便于维修，可以分段更换，可以节省维修费用并缩短维修时间，且牌照架上方留有登车踏板。而新悍威则采用的是整体式***杠，且紧固螺栓外露，青岛解放悍V，整体细节处理不如悍V。为了呼应家族式脸谱，悍V采用了与其他V系卡车相同风格的组合大灯与雾灯，造型略显中庸，不如新悍威的组合大灯能彰显力度。

AMT换档与斯堪尼亚同设计风格 带***空调很给力

驾驶室内为准平地板设计，空间较为宽敞。内饰同样是采用黑色为主色调、中控台配备空调、收音机等配置。

相比外面加装的***空调，原厂自带的优点要更多，比如体积小，不占地方直接加装；无须挂内外机，原有的出风口吹出凉风；不用在驾驶室内、外钻孔；更省油更凉爽，低达8.9度。此外，熄火时原车电池为***空调提供电力，据说可正常使用4小时，低于原车启动电量时***空调会自动关闭。

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