这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化，主要的一些变化主要体现在底盘的配置上，为明显的是这款车的轴距达到了3600mm，另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH6 4X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。长轴距可以实现在满足满足法规的前提下，充分利用主车与挂车之间的空隙，实现货箱的前探，以此增加货箱的容积。

在底盘方面，这款车可以提供双加油口油箱，这辆车今后很有可能带有油箱加热系统，车辆在冬季的时候可以使用零号柴油。

关于这款车的外观，不少人都给予了很高的评价。高大威猛的造型加上侧面的贴花，说它是目前国内颜值高的车型之一一点也不夸张。

试驾的这辆JH6 6×4的牵引车采用了锡柴CA6DM3发动机，13升排量500马力，大输出扭矩2300N.m。匹配的是解放CA12TAX230M3全铝壳挡变速箱，驱动桥同样采用了解放升级版457冲焊桥，速比3.727。

这个动力链搭配是目前市场上的主流配置之一，相对于其他产品，解放青汽JH6在配置方面要灵活很多，可以选装潍柴的WP12、WP13发动机，让拥有潍柴情节的用户可以有更多选择。

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解放13L JH6上市 内蒙抢先登陆

在本次品鉴会上，青岛解放还推出了一款JH6 6×4牵引车，该车采用潍柴13升气体机、一汽12挡变速箱与457升级冲焊桥的动力链组合，动力强劲而不失可靠。在气瓶容积方面，采用大容量995L单气瓶，在加满的情况下，续航里程能达到1000公里左右。

在921新政之后，车辆自重越轻，拉的货物也就更多，赚的自然也会比别人多。青岛解放在保证车辆质量的前提下，通过采用单层车架、少片簧、铝合金气瓶支架、铝合金车圈、全铝壳体变速箱等设计，为JH6牵引车减负，使整车自重仅为9.1吨，从根本上就让用户比别人多赚钱。

对一些用户来说，不怕车出毛病，就怕出了毛病没人管，对此，青岛解放设置了JH6服务专线，用户可享三次免费检测、延期赔付、36个月不限里程保养等尊享服务，免除用户的后顾之忧。

每天困扰卡友的是涨多降少的油价和国家对于排放日益严苛的要求，青岛解放新发布的13L然气JH6，既满足了国家节能减排的号召，又达到了卡友追求高时效性的要求，更重要的是增大了卡友的利润空间。相同时间内从事相同的货运工作，减少的燃料费用支出就是卡友额外增加的利润。

49年品质积淀 打造卡车