由于搭载的是潍柴的发动机，所以这台JH6没能装配解放自家的气驱SCR，而是采用了常规的SCR后处理系统；除此之外全车的气路干燥器、泵阀也均采用了国际大厂WABCO的产品，气制动系统的可靠性还是可以让人放心的。

标配腰部支撑 丝圈脚垫

除了变速箱，这款车驾驶室内部的一些细节也做了不小的升级，比如出厂就标配了丝圈脚垫。卡友们在提车以后再也不用专门去购买脚垫了，这套原厂的脚垫不仅覆盖范围大，而且还在油门和刹车踏板的位置做了加强，更加耐磨。重要的是，它采用锁扣固定，有效防止滑动的同时还方便拆卸清洗，非常贴心。

除了脚垫，这款JH6的座椅也做了升级。主驾驶座椅标配腰部支撑，而副驾驶座椅则在保留前后移动和角度调节功能的同时，额外加装了一个扶手。

天津益利佰成汽车销售有限公司

今年以来，一汽解放先后向市场投放了代表目前高水平的JH6牵引车和J6版，树立了国内高品质重卡的新标准，在业界引起了强烈反响，一时成为市场关注的焦点。

一汽解放汽车有限公司总经理、委许宪志表示，这次推出的J6版车型，在成为更的挣钱机器的同时，更代表了一汽解放的又一次全新启航，从此解放将全力打造具有更高水准的车型，为用户的成功之路，为中国汽车工业的进取之路。

　　JH6，新一代***机器

　　前不久举办的第十六届上海国际汽车工业展览会上，一汽解放举行了“超越经典 再启新程”JH6牵引车***总投放仪式，在行业内推出发动机、变速箱、后桥三大总成十万公里长***里程，将进一步推动物流行业向低能耗、效率化的模式转变。

　　据悉，JH6是集一汽解放60年造车经验的集大成之作，在设计理念、竞争优势、技术特征三个方面均达到国内翘楚，堪称高品质重卡领域的力作。

　　一汽解放方面有关人士介绍说，JH6设计理念升级，从设计之初即秉承了满足高品质干线物流业对高速、准时、安全的需求理念，通过对世界高品质重卡技术的、研发与创新，充分满足中国高品质物流业大规模、集约化的发展需求，提出了新物流时代重卡产品的全新设计理念。同时，JH6承袭了解放J6产品节油、安全、可靠等***，具有“高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本”六大优势。竞争力的提升，提高了国内高品质重卡产品的品质门槛，也树立了新的行业标准。作为解放新一代***机器，解放JH6还大程度地兼顾了经济性、舒适性和安全性，代表了国产商用车未来的发展趋势，赢得了用户的期待与关注。

在路上我们看见的解放JH6基本都是6X4牵引车与6X2牵引车，这次网站曝出的JH6为4X2牵引车，4X2牵引车的亮相将JH6的产品型谱完善，预示着JH6形成了完整的牵引车品系。这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化，主要的一些变化主要体现在底盘的配置上，为明显的是这款车的轴距达到了3600mm，另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH6 4X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。