回顾近60年的品牌发展历程，一汽解放始终致力于满足国内用户需求，不断进行科技创新，推动中国自主卡车技术进步，中国物流模式良性发展。解放J6的诞生打破了国外品牌对我国重卡的垄断，实现了中国重卡技术与产品品质的突破，整车创新技术达300多项，至今保持业内高的200万公里无大修记录。凭借良好的品牌口碑及的产品品质，2014年，解放卡车已累计产销超过600万辆，进入高速发展的全新阶段。

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● 故障率/维修成本

根据此前这套设备的试用情况来看，它的故障率相比于现有的尿素系统来说非常低。由于这套系统是直接喷射的气体，因此不会存在尿素结晶的问题，更不会出现堵塞的故障。因此维修成本相比于现有尿素系统来说非常的低。同时，由于故障率更低，还能为卡友节省出很多的时间成本

● 综合来看

综合来看，这套系统的使用、维护成本相比于现有的尿素系统来说都更加划算。现在的问题就是更换周期还是有点短。不过厂家已经在想办法解决这个问题了，相信在它正式推向市场的时候，一定能够非常完善。

目前解放的牵引车大多数都使用V型推杆，包括去年的重卡明星J6P。大部分用户说到此类推杆也会想到解放，经过了多年的车型匹配，稳定性有较高保证。该车采用300x80x8mm轻量化车架，轴距为3400 1350mm。

● 驾驶室功能丰富 行车燃油消耗低

仪表显示的是从厂家青岛地区送至深圳经销商的路程，显示平均油耗为19.7L。

本图是这台JH6经过深圳黄鹤高速路口时的称重显示，经销商表示重量约为8.1-8.2吨。由于高速公路称重有一定偏差，不一定准确，仅供跑过长途运输的卡友参考。

● 编后语：

对于一台自重为8.2吨左右的牵引车，JH6的不仅自重合格，出自解放厂家也为这台6X2R的新车型提供了更多保障，在新政大背景下的今天着实有不小的产品竞争力。