悍V2

在下方的进气格栅位置还出现了毫米波雷达，当毫米波雷达与单目摄像头配合使用时，能够使车辆支持防碰撞预警功能和自适应巡航(ACC)功能。此车硬件已经具备能够支持自适应巡航的三大件了，但是它并没有该功能，这里已经出现了两件，还有一件后面会说到。来到车身侧面咱们来说说驾驶室方面，悍V2.0港拖版使用了平顶排半驾驶室，解放悍V销售，其实这就能很好的看出整车的较强针对性，因为港拖、集卡运输驾驶员在车上过夜的概率较低，而且多为一个驾驶员驾车，对于空间的要求不高，高顶双卧就显得有些浪费。

驾驶员如何爬上车去玻璃?

不管是一汽解放，还是青岛解放，前格栅的设计都是横平竖直，角度很直，悍V也不例外，那么驾驶员如何爬上车去搽玻璃呢？解决方法就是在***杠上预留蹬车踏板，方便驾驶员蹬车擦玻璃。但是亲自来感受一下这个蹬车踏板，碍于前格栅角度太直，其实体验并不好，希望解放能把这个蹬车踏板设计为外翻式，解放悍V牵引车，将会大大改善擦玻璃的体验。

新悍威J5M -车型介绍

解放新悍威系列牵引车，凭借其较轻的自重，较高的性价比，在中端牵引车市场一直拥有较好的口碑，随着2013年8月一汽解放青岛汽车有限公司推出了全系V卡车型，青岛解放也是完成了对旗下车型的一轮升级换代。针对推出的悍V与新悍威我们做了一个简单的对比。

安全：

√高强度钢结构驾驶室，满足欧洲ECE R29重卡碰撞标准；

√制动系统标匹配冷凝器，实现了油水分离，提高了阀类的使用寿命，解放悍V经销商，大大提升车辆行驶安全性；

√车架采用标准孔设计、优化车架结构，有效提升车架的承载、抗弯、抗扭能力；

√匹配TRW进口方向机，提高操纵稳定性及转向系统可靠性；

□舒适：

√全新V卡欧式家族式前脸设计，整车NVH优化，驾乘舒适性提高16%、降噪3分贝以上；

√匹配手电一体驾驶室举升结构，极大地提升了用户操纵方便性和灵活性；

√采用车门锁、点火锁和油箱锁统一，实现“一把钥匙开三把锁”，为司机提供了极大的便利；

□节油：

√锡柴国四发动机，喷油压力高达1800bar，较竞品节油3%，国内优；

√顶导流和侧导流的匹配，使整车彰显大气，整车流线优化，风阻系数优，节油效果显著；

√匹配节能增压阀，解放悍V，有效提高进气效率，降低机油及柴油消耗，每年节省5000元；

□增效：

√标配铝合金变速箱 铝合金储气筒，降重达100公斤以上，提升了车辆的盈利能力；

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