悍V把整车总质量做到了8

在优化整车结构后，悍V把整车总质量做到了只有8.4吨，已经是6x4牵引车的重量。减重方案包括前钢板簧只保留了2片，后钢板簧只保留3片，是6x4车型中少钢板数，可见悍V已经把轻量化做到。另外比较常见的减重方法有采用V型推力杆、轻量化轮圈、铝合金油箱、铝合金储气筒，甚至包括铝合金尿素罐。更时尚更年轻化的全新内饰：打开车门，首先是门板内衬，一改以前的塑料感，新增一块柔软的皮革材质，长时间驾驶时可以作为胳膊和腿的一个支撑，缓解一些疲劳感。

解放悍V -车型介绍

解放新悍威系列牵引车，凭借其较轻的自重，天津解放牵引车报价，较高的性价比，天津解放牵引车专卖，在中端牵引车市场一直拥有较好的口碑，随着2013年8月一汽解放青岛汽车有限公司推出了全系V卡车型，青岛解放也是完成了对旗下车型的一轮升级换代。针对推出的悍V与新悍威我们做了一个简单的对比。

解放悍V在原来的新悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室能看到很多相似的地方，在市场上均***于轻量化，经济耐用性准重卡产品。

正面来看，悍V采用欧系车家族式脸谱设计，天津解放牵引车专卖店，凸显青岛解放的卡车品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简介粗狂，风格也较豪华，天津解放牵引车，霸气十足，但略显生硬。新悍威则整体造型更加流畅自然。

作为新能源物流用车的重要组成部分的新能源卡车，受到油价持续走低以及重卡市场表现不佳的影响，上半年市场表现欠佳，发展前景仍不容小觑，因此，商用车企业瞅准时机纷纷发力新能源领域，为未来的市场铺好前路。

在众多的商用车企业中， 一汽解放青汽 公司早早就展开自己的步伐。2006年涉足卡车领域，2008年针对奥运会研发出纯电动卡车，凭借企业在新能源卡车领域10年研发的技术优势和***经验，一汽解放青汽公司新能源卡车技术研发及产业化程度始终处于行业领水平。

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