整车底盘实施28项性能提升，平顺性提升15%，油耗降低5%。采用特殊工艺钢材大梁，加强型车架结构造就强承载和抗扭能力。同时采用标准孔设计，进一步提升底盘可靠性、承载力，后期改装更加方便。采用干簧管式冷却液液位传感器，空压机节能增压阀，制动系统冷凝器等专利技术，更加可靠节油。国四采用新的高压共轨技术和博世新的DENOx2.2尿素喷射系统，既节省尿素，又节约燃油。严格的国四标准出厂检验，得到国内外***和用户一致肯定，品质值得信赖。

专属服务超值无忧

为保障用户的顺利运营，解除后顾之忧，一汽青岛针对V卡进行服务升级，在感动服务基础上，实施专属服务政策。实施24个月/20万公里超长保用期，依托***1000余家服务站和100多家备品中心，平均服务半径不超过50公里，24小时提供贴心服务。细致入微的政策和服务，将使用户车辆得到全生命周期保护。

作为轻量化经济型重卡的产品，悍V牵引车的品质，将为用户提供更加效的物流运输解决方案。

国六时代,并不仅仅是发动机排放升级,也不是简单的把一台

国六时代，并不仅仅是发动机排放升级，也不是简单的把一台国六发动机安装在原有国五车型上，那么关于国六，对于主机厂，对于市场，对于用户来说，都是一个比较系统的工程，这个系统中不仅包括动力链升级，当然也包括驾乘空间以及驾乘感受的升级，不然的话，仅仅是一个排放升级，想让用户多掏钱的话，多少会显得不够诚意，同时竞争力也会不足。整个前格栅点睛之笔在于左右两个灯光总成，熏黑底色，搭配大颗粒LED光源，在中间镀铬条的连接下，呈现出一个流线的连贯性，科技感很强。

悍V升级命名为悍V2.0,很显然是1

作为解放的走量车型悍V这款车，在过去的表现中，一直是性价比市场中的中流砥柱，而悍V的成功，并不是偶然，它跟解放庞大成熟的***网络相关，跟解放的动力链相关，也跟良好的用碑相关。那么来到国六时代，我们看到悍V不仅是升级了发动机排放，在驾乘方面，在安全层面，也得到了提升。悍V这次升级命名为悍V2.0，很显然是1.0版本的升级版，全车在很多地方都得到了优化和升级。颜色还是解放比较青睐的火焰红，同时也是国内用户购买的一个颜色。在外观方面，悍V也经历了多次小改款，终出现在我们面前的这款悍V2.0，比起它的1.0版本，外观更加细腻，也更富有科技感。