解放轻卡成效喜人,日产能力不仅没有下降,反而飙升

今年开局以来，面对世所罕见的疫情黑天鹅事件，为刺激生产，***产能，以期在新的一年把握不可限量的轻卡机遇比拼战力，各家轻卡企业均采取了不同策略予以大面积复工。解放轻卡成效喜人，日产能力不仅没有下降，反而飙升。不过，这并非解放轻卡年中战绩的根本取胜因素，面对竞争对手的来势凶猛，以及稍纵即逝的市场战机，解放轻卡能够做到不俗的年中战绩，显然有自己的“破敌秘笈。”

***制造工厂背书,打造卓尔不凡的精工产品体系

***制造工厂背书，打造卓尔不凡的精工产品体系。毋庸置喙，轻卡竞争，比到后还是制造实力的竞争。有鉴于此，任何一家企业均将拥有***制造工厂纳入核心市场战略，并且以此作为“炫耀资本”与征伐必杀技。一汽解放轻卡拥有羡煞众人且不断进化的即墨智能工厂，当下青岛基地日产能已达到950辆到1000辆。显然，这为企业产能的输出以及质量的保证，构筑了坚实无比的后台保障，同时，也让解放轻卡用户吃了定心丸。

解放经典产品,重走她的产品更新迭代路

解放从1953年建厂到现在，已经走过了65年风雨历程，今年10月上市发布的J7产品，更是以王者姿态燃爆了卡车界。65岁，对于一人来说已到暮年，但是对于一个企业来说，可能正处于蓬勃发展的时期，解放作为共和国长子从代产品到第七代产品上市发布经历了哪些变化呢？本期卡车之家带您一起回顾解放经典产品，重走她的产品更新迭代路。

一次性完成“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开

如此长久的时间里，解放的项目团队经历了无数的艰难和挫折，解决技术难题1500余项，在自主研发解放J6的过程中，一汽共计取得创新技术300多项，申报***专利197项，其中有46项创新是在国内卡车上应用。一次性完成了“J6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发，这种全系列产品的同时开发在国内尚属。J6的整车主要性能指标，包括动力性、经济性、可靠性、耐久性、重量利用系数等，都接近或达到了欧美、日本同类车的水平，符合公路法及有关规定和我国有关强制性的标准，其设计目标成本***只有欧洲同类车的55%左右。