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能***给恋人花的是好男友，能***多且自己花的少的男朋友更是好男友。

解放悍V注重自我节俭，给恋人赚更多钱。悍V采用***的轻量化设计，健康身，减轻自身重量，保障整车轻且承载能力与普通加强版车架一样承载能力。自重每降低1吨，节省燃油10%计算，则如果降低0.2吨，每百公里节省燃油2%。年行驶15万公里，每百公里消耗燃油40L计算则节省燃油：

15万公里/100公里*40L/百公里*6.5元/L*2%=7800元

同时，悍V上进不断进取，整车及车身经过CFD流场分析优化、风洞试验优化设计和翼展导流罩的设计，有效降低了风阻，整车行驶更加平顺、省油。

悍V通过对动力系统升级，打造更年轻的驾乘感受

而在实用方面，悍V匹配了原装手机支架，并且在中控上预留USB接口，可以用来给电子设备充电，特别是手机。在商用车市场中，天津牵引车维修，悍V一直扮演的是性价比车型，比如在矿产和煤炭运输行业，悍V有着的市场主导地位。而来到国六时代，天津牵引车多少钱，悍V通过对动力系统升级，通过继续优化车身重量，打造更年轻的驾乘感受以及更安全的辅助驾驶系统，天津牵引车，相信悍V有能力在这个市场上中继续保持中流砥柱这个角色。

从侧面来看来两车均采用三级脚踏板设计，上车更方便安全。同样在车门下方有车辆名称及动力标识，悍V整体线条较新悍威更加硬朗，但是没有新悍威车身的拉花。悍V卧铺采用小侧窗结构，同时有冲压的加强筋，提高了侧面强度。

悍V在细节的做工整体要出色很多，驾驶室后部来看来两车差别不是很大，悍V设有一个支架，制动气路和电器线路看起来更加规范。

同时悍V采用铝合金油箱和铝合金贮气筒，充分降低车辆自重。

驾驶室内饰部分相比，天津牵引车参数，悍V与新悍威相比总体做工细节要更为出色。

驾驶室内部两车都是平地板式结构，空间上看，悍V更占优势，视野开阔。主驾驶位置也采用空气气囊座椅，同时采用全新设计的方向盘，更具有质感，使操作更加舒适，而新悍威的方向盘则显得塑料感十足，比较粗糙。

高顶杂物箱采用整体式结构，提高空间利用率，悍V与新悍威相比，增加了不少储物空间，使用更加方便。

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