第二代:CA14180年代经典!_汽车频道

戏剧性的是，吉斯-150也不是前苏联自主开发的产品，而是由美军万国收割机厂所制造的中型卡车——KR11改进而来。也就是说解放CA10是个“混血”截至1986年停产，老解放牌汽车一共生产了1281502辆。

第二代：CA141 80年代经典！

解放CA141近一次的燃爆，应该算得上是去年上映的电影《战狼》了。影片中一辆国产的解放CA141卡车载着华资工厂的撤离人员，在影片主角冷锋的带领下，安全通过交战区。冷锋以手臂为旗杆，站在车顶扬起的这一幕，震撼到了所有的观众。其实，解放第二代产品CA141的生产设计，可谓是好事多磨。这款车于1980年10月开始设计，经过3年试制，于1983年9月通过鉴定，又经过3年生产准备才投产。

解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产

1997年7月，解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。该车采用德国道依茨发动机，日本三菱宽体平头驾驶室，载重量由5吨提升至9吨。同年，解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功，从此解放卡车进入了准重型行列。2002年，一汽还针对用户广泛选用的工程王、巨能王、西北王和西北王，在发动机、离合器、变速器、后桥等关键部位进行改进和加强，推出“四大”加强型。从1998年到2004年，解放中重型卡车连续七年取得***销量、市场占有率的成绩。

公路物流经济的飞跃发展和道路建设水平的不断提升

公路物流经济的飞跃发展和道路建设水平的不断提升，已成为重型卡车在货运市场中迅速崛起的坚强基石另一方面，限载交通***的严格执行和燃油价格的持续上涨正深刻影响着广大运营者的用车理念。科技含量大，经济性强，稳定性高、获利能力强的重型卡车已逐渐成为广大消费者的车型。解放在设计、制造、材料、工艺等各方面紧随国际重卡科技潮流，车辆各大总成的性能和质量均获得了巨大的提升。