“去马疾如飞,看君战胜归。”转瞬间,2020年上半年征战结束,各家轻卡企业的战报相继出炉,其中,一汽解放轻卡战况表现可圈可点。公开资料显示,今年上半年,一汽解放轻卡销量累计突破5万辆,以同比大增55%的业绩,成功完成全年六成多的销售目标,呈现出势不可挡的市场冲击迹象。相比于中重卡的显赫历史,解放天V牵引售价,轻卡是一汽解放商用车矩阵中发展历史***短的一支,但,这并不代表解放轻卡发展后劲不足,不受企业器重,天津解放天V牵引,其诠释了“后发亦可先至”的商业案例。
CA141针对原解放CA10系列载重车的外形和发动机结构陈旧,司机驾驶的条件差,功率低,油耗大等主要缺点,一汽把研制CA141的***放在了驾驶室和发动机上。CA141采用长头驾驶室,驾驶室采用全金属密封式,强度和刚度都有所提高。发动机罩采用整体式前翻开启,带有扭杆弹簧平衡机构,提高了密封盒隔音性能。
据了解,2019年,解放天V牵引,一汽解放将实现全系产品100%标配车联网系统;2020年,实现全系产品100%标配智能驾驶辅助系统;2021年,实现车联网业务盈利;2025年,通过解放车联网服务100万解放用户,完成解放L5级智能车产品开发。65年,700万辆,解放天V牵引经销,7代国民卡车的产品更新,一汽解放见证了中国科技和经济的发展与腾飞,是共和国成长的有力支撑。
版权所有©2025 产品网