智能制造试点示范商用车智能工厂

值得一提的是，作为******“钦点”的“智能制造试点示范”商用车智能工厂，即墨智能工厂不仅拥有国内混流生产种类、亚洲自动化生产线，还大手笔选用了的ESP处理工艺，以及意大利原装进口辊压等高质量、、高柔性的设备和装置，并广泛采用自动化、信息化等***技术。不仅是可实现智能联控、淋雨密闭检测的高规格轻卡智能生产基地，更是国内安全节能、环保低碳***的数字化和绿色的生态工厂范本。

批CA141五吨载货车正式投产

1986年7月15日，批CA141下线正式下线，次年元旦，解放CA141五吨载货车正式投产，结束了解放老产品30年一贯制的被动局面。解放牌汽车CA141型，车身自重4.1吨，车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，发动机有CA6102型发动机和CA6110型柴油发动机两种，功率99千瓦车速90千米/小时，功率135马力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、参数等各个方面较过去的载货车都有较大的改进和提高。

解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产

1997年7月，解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。该车采用德国道依茨发动机，日本三菱宽体平头驾驶室，载重量由5吨提升至9吨。同年，解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功，从此解放卡车进入了准重型行列。2002年，一汽还针对用户广泛选用的工程王、巨能王、西北王和西北王，在发动机、离合器、变速器、后桥等关键部位进行改进和加强，推出“四大”加强型。从1998年到2004年，解放中重型卡车连续七年取得***销量、市场占有率的成绩。