悍V作为解放经典车型悍威新一代的升级产品，以其高性价、轻量化的特点在市场上表现不错。而这款悍V采用的是4x2驱动形式、平顶驾驶室，此外虽是AMT车型，但外观造型与普通版没有明显区别。动力方面，这款悍V采用是锡柴CA6DL1-26E4型号发动机，大输出功率为260马力。这款车大的亮点就是配备了一汽自主AMT变速箱，型号为CA10TAX130A，10个档位。

由于在港口的工作时间为12小时，除了午饭时间必须一直待在驾驶室，因此对驾驶室的舒适性要求比较高。该款车配备的气囊座椅和四点悬浮驾驶室，所以在行车时跟其他车辆相比，舒适性得到了有效的提升。

悍V2

在下方的进气格栅位置还出现了毫米波雷达，当毫米波雷达与单目摄像头配合使用时，能够使车辆支持防碰撞预警功能和自适应巡航(ACC)功能。此车硬件已经具备能够支持自适应巡航的三大件了，但是它并没有该功能，这里已经出现了两件，还有一件后面会说到。来到车身侧面咱们来说说驾驶室方面，悍V2.0港拖版使用了平顶排半驾驶室，其实这就能很好的看出整车的较强针对性，因为港拖、集卡运输驾驶员在车上过夜的概率较低，而且多为一个驾驶员驾车，对于空间的要求不高，高顶双卧就显得有些浪费。

AMT功能所代表的意思

AMT功能所代表的意思是坡道起步辅助，当我们在坡道上起步时就可打开此功能，它能够保持车辆在几秒钟之内不溜车，帮助车辆起步，功能非常强大。这里需要说一下，如果这辆车想要支持自适应巡航功能，AMT变速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版虽然具备了支持自适应巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在节约成本方面，悍V2.0港拖版可谓做到了，它直接取消了卧铺的存在，但是空间还是保留了下来，咱们想要休息时可以在上面铺个垫子，再弄套被子，也能对付休息一下。