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天V驾驶室非常舒适，体现在空间布局、人机工程设计、驾乘体验等多个方面上，处处凸显着人性化的设计理念。

据悉，天V在出厂前经过严格的密闭性测试，防尘能力突出，相比传统的煤炭运输车辆，驾驶室更加干净。此外，天V 标配四点全浮驾驶室，内高2100mm，内宽2315mm，配以800mm ×2140mm卧铺，驾驶室还配装了气囊座椅，进一步提升驾驶员长途驾驶的舒适感；近年来，随着***快递物流快速发展，物流企业对车辆要求越来越高，各大商用车生产厂商都在全力争夺这块越发活跃的市场。通过整车NVH优化，实现了舒适轿车化享受。整体驾驶舒适性的改变，相比乔师傅之前驾驶的车型有了质的飞跃。

智能限速

通过搭配潍柴发动机，采用高压共轨技术，轻松应对各种复杂路况。虽然动力强劲，但是天V智能渣土车不会纵容这一行为。通过智能限速，将车辆的行驶速度保持在安全范围之内，从源头解决快速问题。

智能电动篷布

以电动篷布代替传统钢铁盖板设计，自重更轻，承载力更大，装货自然更多，这极大地缓解了由于车辆本身承载力不足带来的超载问题。除此之外，通过智能化电动篷布遥控器，无论是在车上还是车下，都可随时掌控篷布的收放，这不但减轻了驾驶员的工作压力，也极大的提高了车辆的安全系数。相比其他商用车型，自卸车的作业环境更恶劣，卡友们对自卸车的要求也相对苛刻：跑得了公路爬得了坡，皮实可靠不抛锚，如果够舒适岂不是更好。