底盘方面
该车搭载锡柴CA6DM2-46E51 460马力直列6缸柴油发动机,排量为11.05L,满足国五排放标准,与发动机相匹配的是解放自主的12档手动挡变速箱,型号为CA12TAX210M3,后桥为解放435后桥,速比3.727。
根据计算数据可知,当该车处于档状态,发动机转速为1500转时,车速为102.7km/h,可满足绿通快递等卡友对车速和时效的要求。
实拍车型为仓栅式运输车底盘,按照公告显示的数据来看,该车大的额定载质量可以达到18.645吨。
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前轴为DH401前轴,整车采用的是少片簧钢板悬架,前2后4,在保证承载能力的同时也可以减轻自重,底盘自重仅为8.2吨。
空滤中置,布局更加紧凑合理,更好的优化了车外空间。
凸地板设计 存储空间大
这款JH6采用凸地板驾驶室,虽然比JH6牵引车平地板驾驶室小一些,但对于大多数载货车用户来说足够使用,其他内饰部分几乎没有太大改动。
历经市场考验 自主研发动力总成
在动力方面,解放JH6载货车搭载了锡柴11升发动机,型号为CA6DM2-42E51,通过高压共轨 SCR尾气后处理技术达到国五排放标准。这款发动机的马力为420马力,扭矩输出1900牛米,可以满足用户的日常使用。
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