发动机使用的是CA6DM2 11升的奥威发动机，这款发动机是大家比较熟悉的一款发动机，目前被装载在解放的多款车型上，发动机有两个功率版本可以选择，分别是420马力与460马力，两种功率输出可以供不同工况的用户选择。

驱动桥使用的是425/65R22.5的大单胎，相比双胎可以降低部分自重。悬挂有板簧与气囊两种结构，如果这辆4X2牵引车选择气囊悬挂，配合2轴大单胎的挂车，那么这款车对于快递企业来说是一个不错的选择。

在物流货运市场“寒冬'的大背景下，一款卡车能够具备经济、舒适的特点对于用户的吸引力不言而喻。车辆在保证可靠性及承载能力的前提下，通过轻量化设计，让标载长途物流运输中，尽量多装货物，增加收益。

解放JH6重卡***在解放J6与下一代车型J7之间，丰富用户对解放重卡产品的选择空间。作为青汽新工厂车型、解放较新款重卡，在节油、舒适性、安全性进行了提升。JH6 6x4牵引车的轴距为3300 1350mm。

车辆采用解放目前主流的锡柴奥威11升6DM2的国四发动机。当发动机达到1900r/min时，发动机大输出功率达到420马力。当转速在1100-1400r/min内，发动机的大扭矩为1900N.m。发动机采用顶置凸轮轴、四气门、胀断连杆技术，燃油雾化效果好，燃烧充分。相比北京车展时的配置，发动机由6DL2改为6DM2是大的变化。

另外，发动机通过电控数据标定，可根据环境工况自动控制发动机转速，保证节油驾驶。