东风车配的发动机品牌质量过关

关于动力配置方面，因为要追求车速，尽量还是选择大排量大马力发动机，240马力左右就差不多了，至于发动机品牌不做强求，东风车配的发动机品牌质量都过关。变速箱一般选用法士特8挡箱，挡挡，速比0.78。后桥的选择根据路况决定，平原选4.11速比，山区可以选择4.33速比。

● 城市配送 东风凯普特首当其冲

当快递运输到每个城市的中转站，这时候就需要城市配送，城配的是什么？那就是行驶路权，大单桥肯定是不能在城市里穿梭，只能让轻卡上阵了。

点评:重型自卸车要求皮实耐用,爆发力好

后桥为轮边减速桥，抬高了车辆离地间隙，在崎岖路面上行驶通过性更好。此外，为了保护分泵，分泵也被布置在后桥上方。

车辆为8×4驱动，轮胎采用了12.00R20型号。使用卡车之家车速计算器，我们能大致计算出该车在1100-1400转的经济转速区间内，车速可以达到55-70km/h，跑工地、长途运输也绰绰有余。

点评：重型自卸车要求皮实耐用，爆发力好，为自卸车装备“龙擎”动力链，显示了东风对于“龙擎”品牌的自信。

康迈油润滑轮端延长换油周期

该车轮胎规格为12R22.5，带有康迈油润滑轮端，可大幅延长换油周期，降低维护成本，省钱省力省时间。

车架右侧为铝合金副油箱、铝合金储气罐、蓄电池、后处理系统，整个布局十分紧凑。

车辆左侧为铝合金主油箱和尿素罐，主副双油箱的设计，不仅保证了更长的续航里程，同时还可以添加不同标号的柴油，进行切换使用。例如在副油箱添加-35号柴油，保证车辆严寒地区顺利冷启动，当车辆着车预热完成后，行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱，经济性更佳。

该车采用前2后3钢板悬架结构，配备440后桥，能够兼顾到整车自重和承载性能，后桥速比为3.64。