变速箱匹配的是龙擎DA14变速箱，该变速箱命名非常便于理解，“D”代表东风，“A”代表自动挡，“14”代表14挡。这款14挡变速箱技术源自沃尔沃，东风在原有的基础上改进了这款变速箱，并且匹配了福伊特液力缓速器。驱动方式是4x2，模式，车桥匹配的是东风德纳车桥，前桥5.5吨，后桥13吨。代表着未来发展方向的混合动力系统需要特别注意的是，这台天龙概念车并不仅仅是外观上看起来具备概念的理念，它在动力匹配方面，更是采用了***的混合动力。传统动力总成是发动机＋变速箱＋车桥，而天龙概念车的动力总成是发动机＋电机＋变速箱＋后桥。发动机后面首先并联了一个电机，然后才是变速箱，天津东风货车，电机与动力系统是一个并联的关系。

天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商，现有员工30余人。场地面积10000平米，是东风商用车标准4S形象店，具备销售、服务、等全价值链功能。天津恒信达汽车销售服务有限公司隶属于宁夏守信集团公司，也是东风商用车公司连续7年授予的东风战略经销商，拥有东风商用车大型4S店4个（均是自建店），是东风商用车公司强势引进天津区域的潜力经销商。

冷链运输，作为2016年发展速度较快的运输行业之一，其冷链运输车型的市场占有量大幅上升，对车辆的选择也变得更为“苛刻”。说起冷链运输，必提的一点就是时效性，这对车辆的可靠性与***性提出了更高的要求。对此，东风商用车在这两大点下足了功夫，天龙旗舰牵引车就是跨向冷链运输行业的一匹“快马”。

天龙旗舰自面世以来一直备受关注，其搭载的13L发动机更是达到行业***标准，大马力输出成为“***”代表，具有高可靠性、高经济性及高时效性等优势，这就是天龙旗舰受众多卡友们追捧，并能在冷链运输市场“横行霸道”的主要原因，所以说，跑冷链用天龙旗舰靠得住。

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作为天龙KC装备的国六发动机，这台发动机型号为DDi11E430-60，430马力，扭矩2140牛米，经济转速区间1050-1400之间。变速器则是老牌大厂法士特提供的12挡手动变速器，型号为12JSD220TA，12挡为挡，速比0.78。出于工作环境考虑，这辆天龙KC采用了轴流式沙漠滤，在保证寿命的情况下，保证干净的空气进入发动机。为了保证进气效率，这台天龙KC的进气系统较大。体积不大的尿素罐布置在一二轴之间。

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