退役的EQ2102卡车

EQ2102G与EQ2102动力总成没有区别，变化在于前桥载重能力由3.7吨提升至4.5吨，中后桥载重能力由4吨提升至4.5吨，满载总质量：10850kg(越野)，12350kg(公路)。

退役的EQ2102卡车：

今天介绍的这款EQ2102车型于本世纪初开始服役，比起之前介绍的SX2190所使用双开门的双排座驾驶室来讲，该车型具有双排座四开门，作战训练过程中提高士兵的运输能力和机动性能。

前桥承重3.7吨，中、后双桥承重能力分别为4吨，车辆在越野路面下可以载重3.5吨，普通路面可以载重5吨。

驾驶室内饰采用***调设计,上浅下深颜色层次分明,该车座椅为织

驾驶室内饰整体采用***调设计，上浅下深颜色层次分明，该车座椅为织物面料，填充还是比较厚实。车内配置有手动空调、中控锁、多媒体播放等，内饰不算豪华，实用性高。

这款多利卡D6的市场地位主要是城市配送，为厢式货箱，尺寸参数为4170mm×2300mm×2300mm，内部体积达到了22立方米，货厢装载量还是比较令人满意的。

实拍东风天龙VL载货车中网

高顶带有东风商用车的标识，下方的大尺寸遮阳罩，减少强光紫外线的摄入。两侧的分体式反光镜，除了简洁实用、减少驾驶员视野盲区外，更主要的是为后期破损更换降低成本。

轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车

中网采用黑色凹凸条纹状的设计，中间镶嵌的东风双飞燕车标，两侧的的银色镀铬条提升了外观颜值。下层***杠中部设有脚踏板，方便驾驶员擦洗车辆。***杠两侧的一体式大灯采用老款天龙车型的经典设计，提高行车的安全性和可靠性。

轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车

底盘左侧的储气罐、后处理系统采用紧凑布局，同时外侧标配的红色金属护栏采用了坚实可靠的双置防护设计，提升行车运输的安全性和可靠性。

这款车型的底盘根据日常运输需要加装了铁质储物箱，便于放置苫布、绳子等必备“封车”物品，货箱底部边缘位置的***橡胶缓冲垫，起到防护和缓冲的效果。