油箱为双油箱设计,总容积可以达到1000L,主油箱带有加热装

油箱为双油箱设计，总容积可以达到1000L，并且主油箱带有加热装置，可以满足冬天行车的需求，提高车辆的运输效率，材质使用的是铝合金，不仅对柴油的保护效果比较好，而且还可以降低整车自重。

悬挂使用的3/3/10多片簧方式，保证了整车的承载力。5T级前桥，允许载荷是6500kg，440级后桥，允许载荷是18000kg，实拍车型采用的是免维护轮端，减小了维保费用支出，提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以选择。

车辆右侧，电瓶、储气筒、尿素罐等采用集成式布置，维修起来也比较方便，也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质，质量比较可靠，还可以降低整车自重。

轮胎的使用规格是12R22

轮胎的使用规格是12R22.5，轮圈可以选装铝合金材质，实现整车轻量化的需求。

气囊悬浮驾驶椅 还带有扶手

驾驶室使用的是四点悬浮设计，减震效果比较好，提高了司乘人员的乘坐舒适性。

组合式仪表盘，表盘使用双筒式设计，左边是时速表，右边是发动机转速表，中间的显示屏可以显示机油压力、蓄电池电压、车辆实时故障等信息。

三辐式多功能方向盘，集成了音频信号源切换、接听蓝牙电话、一键静音等功能，驾驶员可以在方向盘上就可以完成相关操作，既方便快捷还安全，不影响驾驶员视线。

中控台看上去比较简洁明了,按键清晰可见,布置有油箱加热、差速

中控台看上去比较简洁明了，按键清晰可见，布置有油箱加热、差速锁等按键，整体比较偏向于驾驶员方向，排版布局符合人机工学。

主驾驶椅是气囊悬浮式，避震效果比较好，而且带有扶手，尽可能降低行车过程中的疲劳感。靠背以及坐垫符合***工程学设计，这款座椅可以实现高度调节、靠背角度调节、前后调节、靠背气囊调节等4项调节，满足驾驶员对座椅的需求。

随车标配有带行车记录仪以及倒车影像的电容屏，可以实现一键导航、微信登录、高德地图、电视播放等内容，极大地丰富了行车过程中的***性。

大梁打孔,轻量化且便于后期加装附件

整体底盘设计工整，大梁打孔，轻量化且便于后期加装附件。

发动机为130马力玉柴Y***FA130-50，排量2.982升，130马力，扭矩340牛米。该款发动机广泛搭载与中轻卡客车领域，应用广泛，市场保有量大。

搭配万里扬的6G40变速箱。提起万里扬，几乎和重卡的法士特几乎有一拼。不论从市场口碑及装车辆，在轻卡领域均。

内饰：空间大 人性化设计足

打开驾驶门，踏板包覆于车门内，能够保证踏板的干净整洁。大角度的开门，方便人员上下车。