东风多利卡D9:运力低下、效率滞后、小故障频发

据悉，东风多利卡D9针对ISD/ISB动力车型推出了4年或100万公里整车质量的超长服务承诺，并且在******间隔方面提升至2万公里/4个月。这样一来，不仅可以降低养护成本，并且车辆的出勤率也能够得到有效的保障。

“运力低下、效率滞后、小故障频发”这是过去卡车行业普遍存在的问题。在如今各种技术力量加持之下，国内卡车的“品”与“质”已然越过了多种障碍。东风多利卡D9正好是一个例证，从底蕴到意识、从技术到创新、从追赶到不断跨越的发展模式，这些都是东风多利卡竞逐市场的底气所在。新物流格局之下，它或许是一个不错的选择。

轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车

轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车

中控台右侧设有密封式储物格，两侧的空调出风口为驾驶员休息提供舒适环境。

卧铺的实际宽度在900mm的卧铺，上下拓宽式设计为双人驾驶员长途行车睡眠质量有保证，后部的透明玻璃窗具有较好的采光效果。

驾驶室上方带有多个封闭式分体储物格，便于驾驶员放置随身衣物、洗漱用品。

这款天龙VL轻赢版车型虽然主打高性价比，但是车顶的透明玻璃窗不仅可以提供的这款车型带有手动天窗，便于通风和后期加装驻车空调。

底盘左侧的储气罐、后处理系统采用紧凑布局，同时外侧标配的红色金属护栏采用了坚实可靠的双置防护设计，提升行车运输的安全性和可靠性。

这款车型的底盘根据日常运输需要加装了铁质储物箱，便于放置苫布、绳子等必备“封车”物品，货箱底部边缘位置的***橡胶缓冲垫，起到防护和缓冲的效果。