汽车行驶中，小石子等撞击导致玻璃受损是常有的事，而为了确保行驶安全，汽车玻璃修复，对受损的玻璃上，汽车玻璃，相信很多车主都会选择更换。不过，少则一千元多则上万元的高昂更换成本，确实让人头疼。如今玻璃修补作为一种新的解决方法提供给大家选择，它的效果怎样？它是否可以替代更换玻璃呢？

● 什么是玻璃修补？

玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。

● 玻璃修补在汽车上的应用范围？

目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落 和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃（夹层玻璃） 的修复。

玻璃单独破碎险，即***公司负责赔偿***车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业***。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况。另外，您如果按照进口玻璃费率投保的，***公司按进口玻璃的价格赔偿，如果选择国产玻璃费率投保，则***公司按国产玻璃的价格赔偿。

夏天一到，一层隔热膜能发挥大用处，不仅能抵御火辣辣的太阳，而且能防紫外线，隔热。现在消费者选择车膜一般都考虑隔热效果，另外防紫外线透光率也是消费者关心的。

汽车隔热膜有前膜，后膜之分。对隔热膜要去高的是前膜，前膜透光率必须大于70％，且不宜用深色隔热膜。防紫外线指数越高越好，既能保护中控台零件，也能保护人不被紫外线照射。

贴膜简单流程：仪表铺毛巾，保持玻璃清洁，玻璃裁膜将隔热膜在车窗外玻璃上定型根据玻璃形状，裁边角内玻璃清洁正式贴膜擀水，后用吹风筒吹边角清洁。如果没贴好可以要求店主返工。

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一直以来，在汽车行业中的技术发展来说，汽车玻璃品牌，其中对于汽车玻璃修复过程中，要每天善于对于汽车玻璃进行***，完善在这个过程中保障汽车玻璃的质量和性能优势。挡风玻璃前的雨刷需要经常的定期检查和清洁，因为时间长了以后，就会造成玻璃刮花的情况，因此，只有掌握了这样的细节以后，在***过程中带来了好的效果。

遇到汽车玻璃修复的过程中，都是需要从***方面进行入手，才能够减少在平时行驶过程中遇到修复的状况发生，这就是质量的保障。

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