提高汽车玻璃修复水平满足车辆美容需求

随着汽车美容行业的整体发展水平日渐提高，在不同的用车环境中也就可以得到更加广泛的应用，这也是经过了众多真实案例的综合对比才形成的观点和模式，毕竟在汽车玻璃修复技术的实际应用过程中，已经涌现出了诸多的成功案例，这对促进整个汽车美容行业的快速发展也是有很大帮助的，如此以来也就能够合理规避用车成本的增加。

改善用车环境

众所周知，越是复杂的用车环境，对车辆养护的要求也就越高，而汽车玻璃因为自身属性的特点而对修复技术有着一定的依赖性，这对汽车玻璃修复的技术应用率是可以大幅度提高的，同时也能够在同等条件下有效提升车辆性能的养护水平，这对强化行业汽车美容行业的市场竞争力也是大有裨益的，毕竟汽车玻璃的养护需求是比较的。

***修复理念

考虑到当前的汽车美容理念已经极为***，即便是不会影响到行车安全，也会考虑到美观需求而制定修复方案，这对促进汽车玻璃修复技术的广泛应用是至关重要的，同时也能够在不同情况下确保车辆养护的各方面需求都能够得到充分的满足，如此以来也就能够合理规避养护项目遭遇不确定因素的影响。

性能维护合理措施

显而易见，汽车玻璃修复的业务优势是极为明显的，这对提高车辆性能的养护水平是有很大帮助的，同时也能够结合具体的修复方式提水平，这对满足不同的汽车美容需求是大有裨益的。

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

HUD抬头显示玻璃

利用光学系统，将汽车运行信息通过前挡玻璃投射到驾驶员正前方2-3m位置处，结合车辆光学系统，带来如导航、图像显示等丰富的驾驶体验。

性能：在行驶过程中，驾驶者无需低头就能知晓车辆信息，能专注于观察道路状况，遇外界突发状况反应更及时。

越来越多的人都买了***汽车，但是往往在高速或者其他的路段行驶的时候，就会被“天外飞石”砸坏玻璃，真是叫人烦不胜烦。

现在汽车大都是使用钢化玻璃或者夹层玻璃。钢化玻璃在受到伤害后不会只烂一个地方，会整块都烂掉，会变成无数的小颗粒粉碎掉，就像我看看电视中，人冲撞玻璃然后整块玻璃都粉碎那个样子，所以钢化玻璃是无法修复的，只能用在夹层玻璃，夹层玻璃中间会有一块膜，他的作用就似乎玻璃被撞击后，不会想钢化玻璃一样全碎掉，或者全波裂开、甚至掉下来。

所以，如果您的汽车的玻璃如果被砸裂了，请一定要尽快去修补，不然很可能会伤带您。

汽车玻璃有很多种，今天小编就为大家简单介绍一下PSG玻璃

PSG高密度玻璃是于09年才在市场上推行，是一种新式的带有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基础上增加了PSG这种高密度材料再进行钢化而成的，硬度可以达到一般钢化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的优点，一般用于火车站、宾馆、***和工厂等环境吵杂的当地，现现已逐步替代了中空玻璃，逐步成为广大客户的选择主流之一。