在日常的行驶中，汽车难免会遇到，类似小石子之类的硬物迎面飞来伤到车辆，之后车身上产生凹陷，亦或是玻璃受损都是让人心烦的事。而为了确保行驶安全，对受损的玻璃上，相信很多人都会选择更换。不过，少则一千多则上万元的高昂更换成本，确实让人头疼。

那么玻璃修补作为一种解决方法提供给大家选择，它的效果怎样？它是否可以替代更换玻璃呢？今天和小编一起来体验下，答案便将揭晓。

● 汽车玻璃的类型

汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏时不会完全破碎。即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害。因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。而钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生。

天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团***运营商，30年汽车玻璃更换经验，中国汽车玻璃维修行业协会务副主任单位，是人保、平安、永安、太平洋等各大***公司定损及更换玻璃服务商。

汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补玻璃修复树脂（专用的树脂）以消除缝隙，该树脂是专门针对汽车玻璃修补研发的，具有高强度、高，折光率和玻璃很接近，耐候性好，不黄变等优异性能，靠紫外线加热可迅速凝固。

新研发的产品将那些波长更长的紫外线阻隔在外。通过重新评价紫外线吸收膜的有机材料组合，让挡风玻璃和汽车前门玻璃能够阻隔更长的波长。为了实现这一目标，NSG将发展出的技术专门知识应用到业务中的光学电子部分。

　　后座玻璃经常是黑色的，主要为保护隐私，因此要在这一玻璃上涂上一层镀膜难度更大。天津汽车凹凸修复多少钱基于这个原因，NSG将非有机材料组合用作后座玻璃上的添加物，使得所有的车窗玻璃将长达400纳米波长的紫外线阻隔在外。