天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团***运营商，30年汽车玻璃更换经验，中国汽车玻璃维修行业协会务副主任单位，汽车玻璃修复，是人保、平安、永安、太平洋等各大***公司定损及更换玻璃服务商。

夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击，依靠中间的胶状膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。

钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之***原样，津南玻璃修复，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面***到与其他完好的地方一样，光亮如初。一般需要一下几个步骤：1.钣金校正2.刮灰〈塑型〉3.汽车钣金喷漆：

a头道底漆

b中涂底

c面漆

钣金喷漆漆面处理

汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20- 天津汽车凹凸修复多少钱 ---40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将和褪色，使车辆再次展现原有的风采，世界各国生产的汽车不论是车门***盖、前翅、后厢盖等'坑凹'，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。

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为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的视线和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。而钢化玻璃在受到损坏后，玻璃修复价格，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，车辆侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前挡风玻璃，因此钢化玻璃普遍运用在除前挡风玻璃以外的其他部位。

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