玻璃修复有时间限制吗？

曾有过一种说法就是玻璃出现破损要在一定时间内进行修补，超出这个时间段，就无法修补了。我们也咨询了相关***，当玻璃出现破损后，应当尽快修补，否则伤口会逐渐扩大，同时一些污浊物也会进入伤口中，影响修复效果。不过目前没有严格的时间限制，更多的是根据维修时伤口情况而定，因此发现问题尽快维修是很有必要的。

汽车前后挡风玻璃所具有特性：虽破碎但不飞溅，坚持视野！

有些前风挡玻璃上面有LAMINATED字样，标明使用夹层玻璃。由于前风挡玻璃***易损害之一，夹层玻璃可在遇***之时，透过玻璃间胶片把碎片给粘在一块，破碎面也会有蜘蛛网状，不但会飞溅伤人，也会很大程度去坚持好视野，可让驾驶员观测前方路况。后挡风玻璃也会有细线，此是电热丝，也可协助除霜以及除雾。车友在清洁玻璃之时，多加留心不可用硬物去挂擦，避免弄断电热丝！

汽车玻璃真伪简略区分方法

一、看玻璃商标

一种是高温印制，一种是低温印制。这两种的差异就是低温标可以用指甲或尖利物体将商标抠掉，而高温的是不或许被抠下去的，因而能抠下的低温标必定就是假玻璃。

一般玻璃商标中表现的内容较多，比方有出产厂家代码、出产日期、玻璃特点及各种安全认证等，假如没有这些信息，你就要当心了，不扫除是假玻璃。真玻璃的商标标字体明晰、均匀，而仿丨制品的标为后喷上去的，因而字体、图画看上去比较粗糙，带有毛边。

二、看玻璃磨边

正规产品玻璃出产厂家制造工艺精深讲究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的意图是让玻璃看起来愈加精巧，不容易呈现爆边的状况，并且用手摸上去很润滑细腻。而假充玻璃的四周磨边较粗糙，边部不整齐，乃至有些小厂家出的玻璃乃至都没有经过磨边这道工序，夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来，还有或许在转移玻璃时呈现划破手的状况。

三、看玻璃镜托

现在大多数车型的车内后视镜被装置在前风挡玻璃上，后视镜与玻璃之间的固定装置俗称“镜托”。原厂或正规产品玻璃一般在出产时就已经装置了镜托，并且非常适宜。而假充或副厂玻璃一般仅仅一片光板玻璃罢了，替换时需求把坏玻璃的镜托剔下来，再用专用胶水粘在新玻璃上，看到这种场景你就得当心了，没有镜托的玻璃很有或许就是假充或廉价产品。