汽车钢化玻璃与汽车夹层玻璃的检验方式：

①根据破碎后的表现检验，由于破碎后的表现不同，所以玻璃破碎后是变成小颗粒还是刀状这是钢化玻璃与夹层玻璃主要区别方式。

②由于它们的应力特征检验：由于在实际情况中，动不动采用这种***性的检验无疑是不现实的。

那么怎么能知道自己买的究竟是不是钢化玻璃呢？

这还得从钢化玻璃制造原理来分析，钢化玻璃是将普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近的软化点，再进行快速均匀的冷却而得到。

修补汽车玻璃前注意事项

1.汽车玻璃破碎后；破洞'.裂缝非常容易进灰尘与杂质，而且人们有个习惯想用手摸破损处，这样手指油脂就会进入缝隙很难清除，修补后就会产生亮点影响修补效果。

2 .洗车下雨刮雨刷非常容易将灰尘杂质带进缝隙这样也会影响修补效果。

3.应该第1时间进入玻璃修补中心即时修补。

4.如果没有时间马上修补就用胶带下面贴上纸片贴在破损处，是为了防止胶带上的胶进入缝隙而影响修补效果和修补强度。

5.为了防止不能及时修补裂缝继续延长就要减少室内外温差和尽量减少车辆抖动，关闭前当风玻璃的空调口。

6.修补前不要沾水更不要喷洒玻璃水，水进入缝隙很难烘干。

7.如已有水进入玻璃破损处，需在太阳下晒2-3天（不要洗车、不要使用雨刷），然后进行修补（晚上停在室内车库，以免露水进入破损处）。

有些人在买了车以后就会各种的养护，什么贴膜啦，上各种***啦，但是我们就说这个贴膜，您知道为什么需要给车窗、车挡风玻璃贴膜吗？下面我们就简单的说说是为什么。

1、太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光，容易使驾驶者产生眩光，影响驾驶安全。***规定，汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%，这是为了保证视野，以免光线太暗造成安全隐患。

2、大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线，它是热量的主要来源。虽然我们看不到它，但是我们可以感觉到它的温度。

3、虽然在太阳光中只占有3%的比例，但它对于车和人的伤害是***严重的。紫外线很容易造成车内饰的老化，同时也容易让人们皮肤变色、起皱，甚至损害皮肤健康。