什么样的裂痕建议修补

通常情况下，造成玻璃损坏的无非是高速驾驶中旁车卷起来的小石子，虽然石子不大，但是速度快并且形状不规则，经常能瞬间将玻璃击出碎块。不过小石子击碎的裂痕范围通常不大，一般直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去***的养护店进行玻璃修复，时间越早好。但如果损伤的主体超过20mm，修补效果就会比较差，一般的店家都会建议更换玻璃了。

切大片：原来的汽车夹层玻璃需要先开成毛坯，其毛坯玻璃一般在实际尺寸的30mm---50mm，有益于附近周围的掰开。在汽车夹层玻璃毛坯切割时需要注意玻璃的淋子方向，保证两片汽车夹层玻璃均是淋子的方向，这样才可以保证驾驶员在视觉上少出现失真现象，也不容易产生疲劳。

切割：因为弯夹层玻璃是内外两层玻璃一起进行的弯曲成型，所以玻璃的内片一般在外片的长度上短，至于短多少适合应看玻璃的曲率以及球面的大小。在切割伤都要注意区分玻璃的大小片，配对完成之后才可以进入烘弯的作业过程中。

在切割应正确的使用切割油进行控制切割的压力以及吃刀的深度。使用切割油是由于避免掰开困难，由于空气中的水分渗入到刀口之后让刀口与空气进行隔绝。为确保汽车夹层玻璃切割的质量需要控制切割时的压力，与此同时在刀轮的力度上与选择的刀轮的角度有着密切的关联。迟到的深度过深，会导致汽车夹层玻璃破碎。而太浅会导致汽车夹层玻璃切不开。

磨边：除去快口、不割手，也去掉某些细小的裂纹，汽车夹层玻璃需要倒边。随着工艺的要求逐渐变高多数的露边玻璃的出现。

汽车玻璃老是刮不干净的原因——雨刮问题：

雨刮胶条老化/胶条过脏玻璃刮不干净，雨刮出了问题是比较常见的原因，主要表现在雨刮胶条老化，或者雨刮胶条过脏。

检查方法：将雨刮轻轻抬起（注意一定要轻拿轻放，避免***玻璃），观察胶条是否出现变硬、变形、裂纹，胶条是否粘上污物。或者在玻璃上喷些水，用雨刮刮几次，检查是够有明显的水分残留或者刮痕。

解决对策：如果只是粘上了脏东西，可以用柔软的毛巾或海绵将胶条擦拭一下，并定期进行清洗。如果是雨刮老化，建议更换雨刮。雨刮有其实用周期，一般更换周期为6个月-年，定期更换雨刮，能让其更好地发挥作用。