真空蒸发镀膜：

利用热蒸发器的真空镀膜机生产镀膜玻璃，因整体生产是断续进行的，清洗后的部分玻璃常常需在车间中等待一段时间后方可进行镀膜室镀膜，此时，玻璃会受到二次污染，致使被污染部分镀上的膜层易脱落，膜层的均匀性差，易有彩虹色差及反射率偏高，并且玻璃只镀一层膜，极易在空气中变色且不能生产大规格玻璃。因此，建设部作出明确规定，此类镀膜玻璃不易作幕墙玻璃。在国内可看到许多大厦的幕墙玻璃出现每块玻璃四周发白，中间发黑，斑斑剥剥都是由于错误地选择了这种镀膜玻璃引起的。当然这类玻璃价格低廉一般在80元～100元／m2就可买到。个别装饰公司为牟暴利选择此类玻璃坑骗用户。

很多的人都不是很清楚汽车玻璃裂到什么程度才建议修补，下面我们就简单的说一下什么样的裂痕建议修补。

即，如果玻璃的凹点太大不大，裂纹只有一两条的且不长才可以修复，如果凹点太大，或者裂纹太长太多，还是建议更换一块玻璃。修复一个点的时间也不会太长，一般是1个小时左右，反正是修补前，修补后都尽量不要洗车，以免刚刚修复完，没有凝固，一洗车，就掉了，修补前不洗车是因为怕有水影响施工。

所以，在修补汽车玻璃前后都不建议去洗车，因为对修补的影响还是非常大的。

目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行进时石子等硬物***或击碎汽车挡风玻璃的状况经常出现，特别在市郊公路行进时更易发作这种状况。遇到这种状况车主们一般把整块挡风玻璃替换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂缝不大，通过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可到达原玻璃强度的90％左右，对行车安全不会造成影响。

细微玻璃裂缝的修补办法是在施工前，要把玻璃进行简单的平坦，然后把裂缝或弹痕内的空气用***的设备抽出，以免在玻璃内造成气泡，接下来就是把树脂胶打针到裂缝或弹痕的缝隙中。因为这种树脂胶只要在紫外线的照射下才干敏捷凝结，所以打针完后，必须用紫外线灯进行烘干，***后就是用打光剂进行打磨抛光，通过修复后，一般会无缺如初。