有些修补汽车玻璃的商家说汽车玻璃修补后无法看出原来的破损，但是在实际修补中一些破损再修复后还是能可以看出痕迹，这是为什么呢？

今天就在这里和大家解释一下，玻璃破损后为什么会看出裂缝的存在？

是因为***导致玻璃之间出现了缝隙，空气的涌入。由于光线的折射率不同，所以人的肉眼就看出了裂缝的存在，而修补的原理是将破损处的空气抽出来，在破损的裂缝中注入一种透明的树脂，这种玻璃修补树脂光线折射率和原有的玻璃几乎一致，所以人的肉眼就很难再看出原来的破损。

但是在实际操作中由于裂缝的角度和缝隙是否干净…这一切都影响着修复后的视觉效果。一些裂缝的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夹角，所以在修复后仍然可以看到裂缝会出现隐隐约约的反光效果。

一些角度较好的裂缝修复后轮的肉眼几乎无法察觉原有的破损，所以汽车挡风玻璃修复后***终的效果取决于实际的破损情况不能一概而论。

现在汽车大都是使用钢化玻璃或者夹层玻璃。钢化玻璃在受到伤害后不会只烂一个地方，会整块都烂掉，会变成无数的小颗粒粉碎掉，就像我看看电视中，人冲撞玻璃然后整块玻璃都粉碎那个样子，所以钢化玻璃是无法修复的，只能用在夹层玻璃，夹层玻璃中间会有一块膜，玻璃修复厂家，他的作用就似乎玻璃被撞击后，不会想钢化玻璃一样全碎掉，玻璃修复哪家好，或者全波裂开、甚至掉下来。

这里需要注意的一点是，如果玻璃的凹点太大不大，裂纹只有一两条的且不长才可以修复，如果凹点太大，或者裂纹太长太多，玻璃修复价格，还是建议更换一块玻璃。修复一个点的时间也不会太长，一般是1个小时左右，反正是修补前，修补后都尽量不要洗车，以免刚刚修复完，没有凝固，一洗车，就掉了，修补前不洗车是因为怕有水影响施工。

切大片：原来的汽车夹层玻璃需要先开成毛坯，其毛坯玻璃一般在实际尺寸的30mm---50mm，北辰玻璃修复，有益于附近周围的掰开。在汽车夹层玻璃毛坯切割时需要注意玻璃的淋子方向，保证两片汽车夹层玻璃均是淋子的方向，这样才可以保证驾驶员在视觉上少出现失真现象，也不容易产生疲劳。

切割：因为弯夹层玻璃是内外两层玻璃一起进行的弯曲成型，所以玻璃的内片一般在外片的长度上短，至于短多少适合应看玻璃的曲率以及球面的大小。在切割伤都要注意区分玻璃的大小片，配对完成之后才可以进入烘弯的作业过程中。

在切割应正确的使用切割油进行控制切割的压力以及吃刀的深度。使用切割油是由于避免掰开困难，由于空气中的水分渗入到刀口之后让刀口与空气进行隔绝。为确保汽车夹层玻璃切割的质量需要控制切割时的压力，与此同时在刀轮的力度上与选择的刀轮的角度有着密切的关联。迟到的深度过深，会导致汽车夹层玻璃破碎。而太浅会导致汽车夹层玻璃切不开。

磨边：除去快口、不割手，也去掉某些细小的裂纹，汽车夹层玻璃需要倒边。随着工艺的要求逐渐变高多数的露边玻璃的出现。

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