汽车生产商要求使用复级机油

随着发动机温度的升高，所有机油都会变稀，机油粘度都会下降。然而，复级机油的粘度相比于同等单级机油的粘度下降的更少，也即意味着复级机油能够更加稳定的油压和润滑保护。现如今，绝大部分的汽车生产商要求使用复级机油。

粘度指数反映的是机油粘度随温度变化的程度。即粘度指数越大，机油的粘度更稳定，在高温时不易过稀，在低温时不易过稠。要注意的是，粘度指数和粘度级别是两个概念，不要混淆。粘度指数是反映机油粘度随温度变化率的指标，而粘度级别指的是SAE对于机油在高低温下粘度的分类。

润滑油的作用:减少磨损,活塞和气缸之间要防止零件磨损过快

润滑油的作用：减少磨损，活塞和气缸之间要防止零件磨损过快，则要在滑动表面建立油膜，足够的油膜可以把滑动零件表面隔开，起到减少磨损的作用，好的润滑油可以减少磨损，延长车子的使用寿命。冷却降温，润滑油可以把热量散发到空气中帮助水箱冷却，改善发动机的不良运作环境。清洗的作用，发动机运行，零件上的碳化物油泥会损坏发动机，而润滑油通过流动可以清洗零件表面的脏物。

润滑油是由基础油和添加剂的组成

润滑油是由基础油和添加剂的组成，基础油主要有石油基基础油（矿物油基础油为主)、 合成油（合成基础油）、动植物油三种。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。基础油具备了润滑油的基本特征和某些使用性能，但仅仅依靠提高润滑油的加工技术，并不能生产出各种性能都符合使用要求的润滑油。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(-横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。