10#航空液压油（航空红油）分空中地面，空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有低温粘度的10号空中用的航空液压油，-40度运动粘度小于1250。可以想象越粘的油，液压泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了，而10#空中用的凝点可达到-70度。5、减振及阻尼如果因某种原因，快速运动的液压设备突然停止运动，将会产生狠大的冲击能量，这对液压设备的危害是非常大的。

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液压油使用注意事项

液压油使用注意事项有以下几点：

液压油在使用过程中，防止油品质量变化，要注意：

1、保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、水分、其它油品混入液压油里面。

2、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不超过液压油允许的范围，一般不超过70度，否则要冷却调节。

3、换油时，必须将液压系统的管路彻底清洗，新油过滤后注入油箱。

4、不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。

5、废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。

6、过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。

7、废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。

8、废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，导致元件使用寿命缩短。

9、如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。

10、液压系统使用废机油危害极大，要禁止使用废机油。