10#航空液压油（航空红油）分空中地面，空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，长城32抗磨液压油，因为高空的气温多数都很低所以，要用有低温粘度的10号空中用的航空液压油，-40度运动粘度小于1250。可以想象越粘的油，液压泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了，而10#空中用的凝点可达到-70度。

长城液压油

天津市金祥顺达科技发展有限公司市天津地区经销商，下面是我们对长城润滑油的一些详细讲解

1.液压油有杂质呈浑浊状

液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。

若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，天津长城，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

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液压油使用注意事项

液压油使用注意事项有以下几点：

液压油在使用过程中，防止油品质量变化，长城46号抗磨液压油，要注意：

1、保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、水分、其它油品混入液压油里面。

2、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不超过液压油允许的范围，一般不超过70度，否则要冷却调节。

3、换油时，必须将液压系统的管路彻底清洗，新油过滤后注入油箱。

4、不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。

5、废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。

6、过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。

7、废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。

8、废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，长城抗磨液压油46号，导致元件使用寿命缩短。

9、如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。

10、液压系统使用废机油危害极大，要禁止使用废机油。

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