更换桥梁橡胶支座

1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或***性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。 
2、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。 
3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。 
4、支座安装后，应***检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。 
5、支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。 
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。 

2号地块梅园的配套建设已展开施工，该地块广场约9280平方米已经完成级配碎石施工，主园路约1500米已经完成水稳摊铺，游步路约1500米已经完成级配碎石基层。推荐阅读：江苏淮阴：***园花木市场花草频遭窃杭州贴沙河畔将会长出一座“***园”大连：90岁***园首推“***夜赏”江苏：***园花木市场突发大火烧了1个多小时才被扑灭()。创意来源于入口处的一副古画，画中呈现了古人在自然山水中的生活场景，而项目景观的打造就意在将古人居住的意境融入到现代生活中来。三个项目，几乎都选择了极简主义的风格，并在文化的融入上体现创意的元素。熟谙地产景观设计的翁苑均感慨到：“这些年，地产景观玩遍了各种风格，现在都在往文化和极简主义的风格走，但是接下来该往哪个方向去，却很困惑。

桥梁橡胶支座的布置
桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 
（1）上部结构是空间结构时，橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 
（2）橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水***力； 
（3）橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束； 
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。