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冲压件加工,关于中国汽车零部件扩大出口的对策建议

　　汽车零部件是“十一五”期间******支持的出口的产品之一。扩大汽车零部件出口也是我国的实施科技兴贸的战略和加快的转变外贸的增长方式的重要的内容。为此本文现对扩大我国的汽车的零部件,出口提出如下对策与建议:

　　优化汽车的零部件出口的结构

　　积极调整出口产品结构由单一的产品型出口开始向资本型出口的转变；由劳动密集型的材料密集型的低端的产品,出口开始向附加值较高的机电类的产品出口的转变；由***市场逐步向配套的市场转变。推进电子商务及进出口服务的贸易体系的发展，不断提高零部件的企业的整体的素质和参与国际竞争的能力。在如被洪水淹没，火烧，腐蚀等极端情况下，我们需要将车辆运输到修车厂检修，确保日后行驶安全。

冲压拉伸件的缩颈现象如何解决？

冲压拉伸件的缩颈的现象如何解决？首先我们要知道造成这种现象的原因：缩颈使截面积 减小是一个原因，另外一个原因是试件经过拉伸的表面及内部出现断裂。

固定球体（直通）

抗力的大小取决于一个试件的截面积1小的地方（当然裂纹也造成实际有效截的面积减小）

那是因为材料经过了从弹性的变形，到塑性变形再到***几个的阶段发生缩颈，说明材料产生了塑性的变形。

 冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。

冲压件机器

   冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。

冲压件常见问题的处理：1，粘合、刮痕：由于材料与凸模或凹模摩擦而在制件或者模具表面出现的不良；2，毛刺：主要发生于剪切模和落料模，刃口之间的间隙或大或小时会产毛刺；二、定期对冲床的转盘及模具安装底座进行检查，以确保上下转盘的同轴精度。3，线偏移：制件成形时，首先与模具接触的部位被挤压并形成了一条线；4，凸凹：开卷线有***（铁屑、胶皮、灰尘）混入引起凸凹；5，曲折：由于应力不均匀、拉延筋匹配不良或者压机滑块控制不良等造成制件r角部位或者压花部位发生曲折、应变；6，：由于压机滑块调整不良、压机精度低、气垫压力调整不合适、冲头或者r部位大等原因引起边缘或r部位。