木制托盘的缺陷及处理方法

木制托盘的缺陷 其问题主要存在于卫生/洁净度及生产稳定性等方面。 1、木材易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。此外，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。 2、由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，即便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。 3、木制托盘使用寿命较短，常规使用下周转次数约在200—300次。 4、同样由于卫生原因（主要是天牛虫的侵害），自1998年期美国及欧盟对中国出口用木制托盘相继发出禁令，木托盘需经熏蒸等方法处理后方可出口。熏蒸所需时间及费用均较大（一般需48小时，费用为成本的20﹪左右），且熏蒸所用药剂（如化钾醇等）又为***制剂。此外，出口使用后的托盘需由承运商负责运走或作销毁处理。这极大影响了一次性木制托盘的应用。 5、木制托盘对木材的需求造成了对森林资源的巨大消耗甚至***。从发展趋势看，其原料资源将日益枯竭。

据说中国木托盘动态租赁主要面临以下几个难题

1.中国木托盘非标准化状况比较严重（澳大利亚托盘标准化率达90%,日本、韩国等托盘标准化率在40%以上，中国目前仅25.5%），而这是影响托盘租赁的关键要素。标准化不止是托盘规格标准，还有下单方式是整版还是半版、打板高度、收货流程是否有优先通道、谁来负责叉车卸货等。 2.利益分配问题。适合托盘租赁的客户是快消供应链（包括供应商、中转DC、零售终端），因为有闭环、好回收，另外快消品周转快、货值低，对托盘运转效率要求高，周转越高越适合带板运输。在非动态租赁模式下，木托盘费用一般由供应商***，动态运转之后需要零售商开车提货、分拣、存储，而的是要承担归还运费、损耗赔偿，如何让归还网点更密集（同时投入不能太大）、损耗率降低是关键课题。 3.租赁实际成本问题。 需要注意的是，动态租赁=短期租赁（所以租金更低），其实动态租赁的trip取决于商品生命周期，实际上企业整体的租赁数量更多，周期是无所谓的。静态、动态都是按天计价，不会有明显的价格差异，所以获客有难度。 4.损耗和运费问题。维修损耗率欧洲是25%（以退板数量为基数），中国静态模式维修率25-30%，日本维修率略低一些（因为操作水平高），如何降低损耗、降低维修成本很关键。另外，运费甚至会超过租赁价格，比如快消品1个月周转周期，一年运费需要40块，但租金只有30-50元；如何用更轻的模式让网点足够密集，以便用更低的成本进行异地回收，是降低运费的。

木托盘中的静载与动载指的是什么意思？

静载与动载是在托盘中产生的一个概念，是木托盘中的术语，木托盘静载，顾名思义就是该木托盘在静止的情况荷的重量，如：一般仓库里托盘都会有1-3层的堆垛，Z少也为1层堆垛，那么这里的静载就是指Z底层的木栈板所承受的载荷量，单位为吨，也可以写T这里所说的就是Z底层木栈板所承受上方货物的重量，称之为静载。 木托盘的动载与静载的不同之处就是该木托盘在运动的情况下所承受的重量，如：我们在使用叉车时或液压叉车作业时，托盘是在运动的，货物在运动时给木栈板的承压重量，我们就称之为动载。

正确使用木托盘的方法介绍

使用者常向我们反馈，就是定制的木托盘用过几次就坏了，其实木托盘也有其正确的使用方法： 一、在木制托盘上再放东西要注意，劲量不要让木制托盘的尖面直接对着木制托盘的表面，假如真要对着木制托盘，建议哪一块布或纸类物品包扎。 在放置木制托盘时，记得要上下摆动，角度不能超过15度，要***牢固，以免运输过程中晃动。随后实木托盘使用完毕应置于阴凉通风处，不得有腐蚀性，或酸性液体与之接触，否则会损坏板材表面。 木托盘的使用给物流等行业带来了较大的方便，在这里木托盘厂家给你介绍应该注意什么，让大家更好的使用木托盘。 木质托盘装载货物时要进行防护加固。这种措施是出于安 全考虑，可以使用纸、木、塑料、金属或其他材料来加强防护。 二、木制托盘与叉车、货架等配合使用时应注意的问题 1、使用液压车和叉车时如果使用木托盘，要注意叉刺之间的距离，要尽量放松到木托盘进叉口外缘，进叉深度要大于整个木托盘深度的2/3以上。 2、还要保持匀速进退和上下，避免紧急刹车、转弯造成木托盘损坏，造成货物倒塌等情况。 使用欧标木托盘上货架时，要保持木托盘在货架横梁上平放平稳，并注意青岛木托盘的长度大于货架横梁外径50mm以上。 三、木托盘上货物的码放方式 要根据货物的种类、木托盘可以承受的载重、尺寸等来合理确定如何将木托盘上的货物码放。一般说来，木托盘承载表面积利用率一般不低于80%。 在木制托盘上码放货物时还有一定的要求：木制、纸制及金属容器等硬质直方体的货物应单层或多层交错码放，采用拉伸或收缩膜包装。