GPS***的基本原理是测量出已知位置的到用户***终端之间的距离，然后综合多颗的数据就可知道***终端的具体位置。要达到这一目的，的位置可以根据星载时钟所记录的时间在星历中查出。而用户到的距离则通过纪录信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与之间的真实距离，而是伪距（PR）：当GPS正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。

GPS是一动态已知点。位置是依据发射的星历—描述运动及其轨道的的参数算得的。每颗GPS所播发的星历，是由地面监控系统提供的。各种设备是否正常工作，以及是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持它处于同一时间标准—GPS时间系统。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元一般分成两个***的部件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将两者连接成一个整机。

GPS传感器各个部分的作用:1,防水接头:红色线为正电源(5V),黑色线为搭铁线,白色信号输入（RX），***信号输出（TX），详情请参照说明书2,耐高温硅胶护套:保护传感器软线连接部分，防水防尘，将车斗下降的位移量准确传送给传感器,不锈钢软线上套有拉簧,拉簧在车辆静止下来不受力，对传感器起到保护作用,防止车辆颠簸对传感器造成损坏。4,传感器主体:安装注意保持垂直向上，钢丝软线在传感器的正下方，整体采用金属外壳，结实耐用，降低故障率。

与此同时，在车上安装相应的探测传感器，利用车载gps***的G***网络通讯功能，同样能把防盗报警信息发送到第三方，或者把这个报警电话、短信直接发送给车主，完成车载gps防盗报警。这里可以看出，车载gps***的G***网络部分实际上是一个智能手机，可以和第三方互相通讯，还可以把车辆被抢，司机被劫等信息发送到第三方，所以说车载gps***是***、防盗、防劫的。