双速绞车维修后怎么密封？

对于新的或大修后的绞车，在运转半个月后必须更换减速器内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。

 减速器各密封面密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶或水玻璃。

安徽特力集团生产 调度绞车，双速绞车，回柱绞车，运输绞车，耙斗机，张紧绞车等矿用绞车。

双速绞车常用型号有：JSDB-10双速绞车，JSDB-13双速绞车，JSDB-16双速绞车，JSDB-19双速绞车，JSDB-25双速绞车，JSDB-30双速绞车.

双速绞车的电器都是客户自备的，电器均采用隔爆型的，磁力启动器为QBZ-120/1140（660N）型矿用隔爆真空不可逆磁力启动器（用户自备）。配用BZA1-5/127-3型矿用隔爆按钮（用户自备）进行操纵。

双速绞车维修后齿轮的缝隙有什么要求？

锥齿轮转动保证侧隙为0.16，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.230，齿轮与开式小齿轮传动  保证侧隙为0.210。

5、圆锥滚子轴的轴向游隙为0.050-0.100，调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080.

双速绞车负荷试运转注意什么？

1、试车负荷应逐次增加，并且应当注意钢丝绳的牵引力；

2、负荷试车时，减速器内油温不超过80℃，升温不超过60℃；

3、手动制动闸制动灵活可靠；

4、每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部不得有残余变形，并应符合试运转中-3条规定；

5、负荷试车完毕后必须更换减速器中的润滑油。